За прв пат, кинеските гиганти за е-трговија Taobao и JD.com го синхронизираа својот шопинг фестивал „Double 11“ оваа година, почнувајќи од 14 октомври, десет дена пред вообичаениот период на претпродажба на 24 октомври. Овогодинешниот настан има најдолго времетраење, најразновидни промоции и подлабок ангажман на платформата. Сепак, порастот на продажбата носи и значаен предизвик: зголемување на отпадот од курирска амбалажа. За да се реши ова, курирска амбалажа што може да се рециклира се појави како ветувачко решение, со цел да се намали потрошувачката на ресурси и емисиите на јаглерод преку повторна употреба.
Континуирано инвестирање во развој на курирска амбалажа за рециклирање
Во јануари 2020 година, кинеската Национална комисија за развој и реформи (NDRC) го нагласи промовирањето на производи за пакување и логистички алатки за рециклирање во своитеМислења за зајакнување на контролата на загадувањето од пластика. Подоцна истата година, друго известување постави конкретни цели за примена на курирска амбалажа што може да се рециклира: 7 милиони единици до 2022 година и 10 милиони до 2025 година.
Во 2023 година, Државното биро за пошта го започна проектот за зелен развој „9218“, со цел да се користи пакување што може да се рециклира за 1 милијарда парцели до крајот на годината. НаАкционен план за зелена транзиција на курирска амбалажапонатаму цели 10% стапка на искористеност за курирска амбалажа што може да се рециклира во испораки во истиот град до 2025 година.
Големите играчи како JD.com и SF Express активно истражуваат и инвестираат во пакување што може да се рециклира. JD.com, на пример, има имплементирано четири типа курирски решенија за рециклирање:
- Пакување со ладен ланец што може да се рециклиракористејќи изолирани кутии.
- ПП-материјални кутиикако замена за традиционалните картони, кои се користат во региони како Хаинан.
- Кеси за сортирање за повеќекратна употребаза внатрешна логистика.
- Контејнери за прометза оперативни прилагодувања.
JD.com, наводно, користи околу 900.000 кутии за рециклирање годишно, со над 70 милиони употреби. Слично на тоа, SF Express воведе различни контејнери за повеќекратна употреба во 19 различни сценарија, вклучувајќи ладен ланец и општа логистика, со милиони снимени употреби.
Предизвици: Трошоци и приспособливост во општите сценарија
И покрај неговиот потенцијал, зголемувањето на рециклирачкото пакување надвор од одредени сценарија останува предизвик. JD.com спроведе испитувања во контролирани средини како универзитетски кампуси, каде пакетите се собираат и рециклираат на централизирани станици. Сепак, реплицирањето на овој модел во пошироки станбени или комерцијални услови значително ги зголемува трошоците, вклучувајќи ја работната сила и ризикот од изгубено пакување.
Во помалку контролирани средини, курирските компании се соочуваат со логистички пречки при враќањето на пакувањето, особено ако примачите се недостапни. Ова ја нагласува потребата за систем за рециклирање во целата индустрија, поддржан од ефикасна инфраструктура за собирање. Експертите предлагаат да се формира посветен ентитет за рециклирање, потенцијално предводен од индустриски здруженија, за да се насочат операциите и да се намалат трошоците.
Заеднички напори од Владата, индустријата и потрошувачите
Пакувањето кое може да се рециклира нуди одржлива алтернатива на решенијата за еднократна употреба, што ја олеснува зелената транзиција на индустријата. Сепак, неговото широко усвојување бара заеднички напори од владата, индустриските чинители и потрошувачите.
Политика за поддршка и стимулации
Политиките треба да воспостават јасни системи за наградување и казни. Поддршката на ниво на заедницата, како што се капацитетите за рециклирање, може дополнително да го подобри усвојувањето. SF Express ја нагласува потребата од владини субвенции за да се надоместат високите трошоци, вклучувајќи материјали, логистика и иновации.
Соработка во индустријата и свесност на потрошувачите
Брендовите мора да се усогласат со долгорочните еколошки и економски придобивки од пакувањето што може да се рециклира. Раните посвојувачи можат да поттикнат усвојување низ синџирите на снабдување, поттикнувајќи култура на одржливи практики. Кампањите за подигање на свеста на потрошувачите се подеднакво критични, охрабрувајќи го учеството на јавноста во иницијативите за рециклирање.
Стандардизација низ индустријата
Неодамна имплементираниот национален стандард заКутии за пакување со курир за рециклирањеозначува значаен чекор кон обединување на материјалите и спецификациите. Сепак, од суштинско значење се пошироката оперативна стандардизација и соработката меѓу компаниите. Воспоставувањето заеднички систем за рециклирачко пакување меѓу курирските компании може драматично да ја подобри ефикасноста и да ги намали трошоците.
Заклучок
Курирската амбалажа што може да се рециклира има огромен потенцијал да ја револуционизира логистичката индустрија, но за да се постигне обем бара координирани напори низ синџирот на вредност. Со поддршка на политиката, иновациите во индустријата и учеството на потрошувачите, зелената транзиција во курирските пакувања е на дофат.
https://m.thepaper.cn/newsDetail_forward_29097558
Време на објавување: 19-11-2024 година